换车与选车
从 2019 年高中毕业拿到驾照到我工作两年,我开的车一直是家里的 Audi A6L 55TFSI Quattro 车型,说实话我相当喜欢这辆车,底盘稳定可靠,动力跟脚,机械结构上除了发动机烧机油外没见过啥问题,让我信心十足的度过了我的新手驾驶期。
不过工作两年后,我需要在杭州买一辆车,需要满足以下条件
- 品牌无所谓,家里一直开的是BBA,我自己没啥情怀
- 某方面的技术领先(这点其实淘汰了日系,只留下了德系(发动机/底盘技术领先)和国产车(三电技术领先))
- 买起来比较简单……别那种换电租电什么方案一堆的
- 我自己的现金流支持全款买
算了一下自己可以拿出来的流动资金,最开始的换车计划选了以下三台车(当然我实际上不止试驾了三台)
- Xiaomi YU7 Pro
- Tesla Model Y
- Audi Q6L
一些试驾与感受
Xiaomi YU7 Pro
好开,好车,我各个方面都很喜欢,但是提车要38周,遂放弃
如果不是提车慢,这篇文章就是小米YU7了
Tesla Model Y
好开,底盘稳,动力强,操控灵
但是我不好说这是不是一辆好车
作为一个一直坐家中BBA传统油车长大的人,我认为,车内座舱的体验也是驾车很重要的一部分,特斯拉的内饰真不太行
老生常谈的 屏幕换档 方向盘按键转向灯 也是我觉得难受的地方
Audi E5
不错,但是没有四个圈不好看
Audi Q6L
油改电真不行吧
焕新极氪7X
家里人听说是吉利车:吉利车,天~窗~漏~水~啦~
哈哈,台州人对吉利的刻板印象来了
不过认真的说,吉利车不差,油的部分比BYD好,我觉得是无可争议的国产第一,但是电的部分确实比不上BYD
方程豹钛7
说起来我最开始不认识这个牌子,但是滨江展厅开在吉利店边上,路过的时候看到里面摆了一辆钛7,外观看上去很霸气,于是加了销售的微信,预约了第二天的试驾。
试驾后的体验确实还可以,问了一下知道是BYD的车
BYD的车到还有个好处,车机开adb折腾方便
福特智趣烈马(云)
这个车处于发布但是没有开售,不过我还挺喜欢的,所以在这里云一下
BRONCO 作为美系车驾驶方面不会差
但是他是个增程车,高速油耗比插混高(废话,你都买美系了还在意油耗?)
越野方面作为老牌美系车,给的比钛7多,还给了个全尺寸备胎
从已发布的信息上看是个好车但是还在预售中,买不到也试不到
确定购买与提车
说实话,试完之后感觉方盒子车真的视野好,且空间大更舒适,所以于 10.19下订, 11.04提车,相对于之前刚开始想的三台车(30W左右),实际上是省钱了哈哈
提车流程反正就那一套,方程豹的客餐还可以,不过橘子是酸酸的
主要是原先自己想要的三台车试驾后,都有些当时不可接受的问题,这个车正好还挺符合我各方面爱好和习惯的,而且比亚迪的三电技术也不错
1000KM 后
一千公里其实也没多少,开出去和朋友在钱塘江钓鱼玩玩之类的,然后从杭州开次高速回台州老家就差不多了。
底盘上,没有之前开A6L的信心足,跑一次高速就很明显能感受到,不过这两车也不在一个价位,这车二十来万,快一米九高,哪怕电池在车底带来天然的稳定性,和能买两台钛7的A6L对比确实有点欺负他了
动力上,不得不说这套插混系统真的是天才,太有力了兄弟,这也是电机系统领先于内燃机的地方
操控,灵活,好